Fandom

Autobusopedia Warszawska

132

112stron na
tej wiki
Dodaj nową stronę
Komentarze0 Udostępnij
132 Linia zwykła
Częstliwość 5-30min.
Czas jazdy 21-30min.
Obsługa Zajezdnia Stalowa

HistoriaEdytuj

W swojej historii linia "132" uruchamiana była cztery razy. Po raz pierwszy 15 września 1955 roku, na trasie z Osiedla Przyjaźń przez Powstańców Śląskich,Połczyńską i Wolską do pętli tramwajowej przy Cmentarzu Wolskim. W lipcu 1956roku linia została zlikwidowana poprzez połączenie z 106 (Jelonki – Wolność).

Już we wrześniu 1956 roku linię uruchomiono ponownie – wyruszyła ona tym razem na trasę z Błot Wałem Miedzeszyńskim i aleją Nadwiślańską do podwarszawskich Świdrów Małych. Linia doczekała się likwidacji po nieco ponad czterech miesiącach – przekształcono ją w linię S.

Niespełna miesiąc później autobusy linii 132 znów pojawiły się na ulicach miasta. Nowo uruchomiona linia kursowała ze skrzyżowania ulicy Kasprowicza z aleją Zjednoczenia przez aleję ZjednoczeniaŻeromskiegoSłowackiegoMickiewicza,AndersaBonifraterskąMiodowąTrakt Królewski pod Pomnik Kopernika. 5 maja1957 roku kraniec linii na Bielanach przeniesiono na skrzyżowanie ulic Kasprowicza iLindego, a 21 sierpnia 1960 – pod Hutę.

250px-Metro Marymont (132).jpg

Autobus MAN NL223 na linii 132 na pętli Metro Marymont

1976 roku zmodyfikowano trasę linii na Bielanach – pojechała ona prostoKasprowicza i Żeromskiego do Słowackiego. 6 lipca 1985 roku linię zlikwidowano poprzez połączenie z 195 (Konwiktorska – Ursynów Południowy).

Po kolejnej likwidacji linia znów nie musiała długo czekać na ponowne uruchomienie. 25 sierpnia 1986 roku 132 wyruszyło na trasę z pętli Targówek przez Świętego WincentegoMalborskąGłębocką i Berensonado Kątów Grodziskich. Nowa linia powstała w wyniku akcji porządkowania oznaczeń linii autobusowych – ten numer przypisano dotychczasowej linii 145-bis. W 1988 roku trasę linii wydłużono z ulicami BerensonaKąty Grodziskie i Zdziarską na Mańki-Wojdy, zaś w 1992 skierowano ją z Targówka przez Zacisze, ulicami TrockąRadzymińskąJórskiego i Gilarską. W 1996 roku skorygowano trasę linii w Lewandowie – skierowano ją ulicami LewandówOknicką i Berensona. 19 lipca 2004 roku wycofano ją z Targówka, linia pojechała wówczas z pętli Żerań FSO ulicami ToruńskąŁabiszyńskąKondratowiczaMalborskąGłębocką i dalej starą trasą.

29 grudnia 2005 roku trasę linii wydłużono z Żerania mostem Grota-RoweckiegoWybrzeżem GdyńskimKrasińskiego,BroniewskiegoJarzębskiegoaleją Zjednoczenia i Kasprowicza pod Hutę1 lipca 2007 wycofano ją z Maniek-Wojdów i skierowano do pętli Skarbka z Gór. Kolejna zmiana stałej trasy linii miała miejsce 2 lutego 2009 roku, kiedy to wycofano ją zBielan, skracając jej trasę do pętli Metro Marymont, zaś ostatnia odbyła się 17 września 2012 roku, kiedy to skierowano ją przezul. Ostródzką na Grodzisk

TrasaEdytuj

ostatnio zmieniana 2 lutego 2009

UliceEdytuj

Metro Marymont – Włościańska – Żelazowska – al. Armii Krajowej (powrót: al. Armii Krajowej – Słowackiego – Włościańska) –Most Grota-Roweckiego – Toruńska – Ostródzka – Berensona – Oknicka – Lewandów – Grodzisk (powrót: Lewandów –Głębocka – Berensona)

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Więcej z Fandomu

Losowa wiki